Esjot Ritzel KTM BETA HUSABERG HUSQVARNA

Esjot

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ESJOT Ritzel - Made in Germany 

 Das gelieferte Ritzel kann optisch vom abgebildeten abweichen, da nicht alle Modelle mit Bohrungen versehen sind.

Passend für:

KTM EXC125 1995 2016
KTM EXC200 2000 2016
KTM EXC250 1994 2016
KTM EXC300 1995 2016
KTM EXC360 1996 1997
KTM EXC380 1998 2002
KTM EXC400RACING 2000 2002
KTM EXC450RACING 2003 2007
KTM EXC520RACING 2000 2002
KTM EXC525RACING 2003 2007
KTM EXC-R450 2008 2011
KTM EXC-R530 2008 2011
KTM EXC-F250 2006 2016
KTM EXC-F350 2012 2016
KTM EXC-F450 2012 2016
KTM EXC-F500 2012 2016
KTM SX125 1994 2016
KTM SX144 2007 2008
KTM SX150 2009 2016
KTM SX200 2003 2004
KTM SX250 1994 2016
KTM SX300 1994 1994
KTM SX360 1996 1997
KTM SX380 1998 2002
KTM SX440 1994 1994
KTM SX400RACING 2000 2002
KTM SX450RACING 2003 2006
KTM SX520RACING 2000 2002
KTM SX525RACING 2003 2006
KTM SX-F250 2006 2016
KTM SX-F350 2011 2016
KTM SX-F450 2007 2016
KTM SX-F505 2007 2009
KTM FREERIDE250R 2014 2016
KTM FREERIDE350 2014 2016

HUSQVARNA TC125 2014 2016
HUSQVARNA TC250 2014 2016
HUSQVARNA FC250 2014 2016
HUSQVARNA FC350 2014 2016
HUSQVARNA FC450 2014 2016
HUSQVARNA TE125 2014 2016
HUSQVARNA TE250 2014 2016
HUSQVARNA FE250 2014 2016
HUSQVARNA FE350 2014 2016
HUSQVARNA FE450 2014 2016
HUSQVARNA FE501 2014 2016

HUSABERG FE250 2013 2014
HUSABERG FE350 2013 2014
HUSABERG FE390 2010 2012
HUSABERG FE450 2009 2014
HUSABERG FE501 2013 2014
HUSABERG FE570 2009 2012
HUSABERG TE125 2011 2014
HUSABERG TE250 2011 2014
HUSABERG TE300 2011 2014

BETA RR250 2005 2016 
BETA RR250RACING 2005 2016
BETA RR300 2005 2016
BETA RR300RACING 2005 2016
BETA RR350 2013 2014
BETA RR390 2015 2016
BETA RR400 2005 2014
BETA RR450 2005 2014
BETA RR480 2015 2016
BETA RR498 2013 2014
BETA RR520 2005 2012
BETA RR525 2005 2012

ESJOT Ritzel zählen weltweit zu den besten Ritzel am Markt. Ein spezieller Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl, eine hochwertige Einsatzhärtung sowie die speziell von ESJOT entwickelte Verzahnung im DIAMOND CUT Verfahren sorgen für eine außerordentlich hohe Festigkeit und Haltbarkeit - optimal geeignet für die verschleißintensiven Bedingungen im Motocross und Enduro.

Eigenschaften:

  • Stahl 16 MnCR 5
  • Auf CNC Drehautomaten bearbeitet
  • Die Verzahnung im Diamond-Cut Verfahren hergestellt
  • Einsatzhärtung von 700 HV 40 bei einer Einsatztiefe von 0,4mm
  • Moderne Räummaschinen garantieren ein genaus Passmaß auf der Antriebswelle mit einer
  • Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,1mm

Diamond-Cut ist ein innovatives Produktionsverfahren mit dem gegenüber dem herkömmlichen gefrästen Kettenrad ein deutlich höherer Qualitätsstandard erreicht wird. Durch Präzisionswerkzeuge erhalten Sie ein optimiertes Schnittbild. Gleichzeitig wird das Material im Zahnflankenbereich hoch verfestigt. Zum Einsatz kommen nur hochwertigste deutsche Stähle, um eine gleichbleibende hohe Qualität zu gewährleisten.

 

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